氧-乙炔焰粉末噴涂技術簡介

氧-乙炔焰粉末噴涂技術主要適用于修理已經稍加工后的或有微量聆損的、不允許變形的在用零件，如軸類、套筒類的修復。有時也可應用于某些零件的預保護處理，即先覆盞一層保護層，再投入現場運轉使用。圓柱形工件噴涂應裝夾在車床上進行，工件表面線速度控制在12-25m/min,以保證噴涂層均勻熔融、覆蓋。

氧-乙炔焰粉末噴涂技術機理是以氧-乙炔焰為熱源，借助壓縮空氣高速氣流將噴涂粉末吸入、輸送到火焰區，進而加熱到熔融狀態后，再噴射到待修工件表曲，形成噴涂層。該技術所痛裝備比較簡巾.，主要包括噴槍、氧氣瓶、乙炔瓶、空壓機、電火花拉毛機、氣焊焊炬和費通車床（軸類）等，，噴槍是氧-乙炔焰噴涂技術的主要設備。當粉閥不開啟時，其作用和擇通氣焊槍相同，可用作噴涂前待修復工件的預熱及噴粉后的重熔。當粉閥開啟時，噴涂粉末從粉斗流進槍體，隨氧?乙炔的混合流被熔融、噴射到待修工件上。各種噴槍都配條有2~4個不同孔徑的噴嘴，以適應修復工件對火焰大小的要求。

氧-乙炔焰粉末噴涂技術使用包括三大過程：噴涂前準備工作、噴涂和噴后處理三項。在此僅介紹噴涂前準備工作和噴后處理兩項。

1.噴涂前的準備。

1) 確定噴涂層厚度^由于噴涂后的工件須機加工，故要考慮加工裕墩和工件表面層的熱脹冷縮因素。

2.確定噴涂層材質。應根據工件自身材料及工況技術要求，分別選擇結合層和工作層用材質。結合層用底粉噴敖在基體與工作層之間，其作用是提高基體與工作層之間的結合強度,現在常用的為鎳、鋁復合粉。工作粉需要滿足工件表面使用條件，同時痛與已噴涂的結合層牢固地結合，工作粉末種類較多，在材質成分上多為鎳基、鐵基和銅基三大類。

3.工件表面預處理。為提高噴涂以與基體及面的結合強度，在噴涂前必須對工件基體衣面進行淸潔、脫脂與表面粗糙化（拉毛）和預熱（尤其在冬季）等項預處理。這是實施噴涂技術的一個重要環節。

噴后處理

1.對于摩擦副零件，如轉軸與套筒類，可在噴后趁熱將零件浸入潤滑油中，利用噴涂層孔隙儲油有利于運轉潤滑。對于承受液壓的零件或腐濁工況條件下的零件，需采取“封孔”.工序，即應用環氧、酚醛等合成樹脂（封孔劑）填充噴涂層孔隙。

2.按工件尺寸、形狀梢度要求和表面粗糙度要求（圖紙技術要求），對工件進行車削或靡削等項機加工。