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電泳生產線機械化運輸裝置的改進
在機械化、自動化程度高的涂裝車間,整個涂裝生產線靠機械化運輸鏈或運輸機串聯各道涂裝工序,因此機械化運輸裝置是涂裝車間動脈,十分重要。在10年前,對漆前磷化處理聯合機和電泳涂裝設備的運輸鏈一般采用懸掛式推桿運輸鏈(鏈速在2 m/rain以上者適于大量流水線生產)和自制葫蘆(適用于步進式批量生產)。
現今發展采用一種雙軌滑撬輸送機 這種輸送機與單軌懸掛式推桿輸送鏈相比具有以下優點:
(1)消除了推桿鏈上的水珠和臟物落到車體上表面的可能性,提高了車體水平表面的質量。
(2)爬坡角度可提高到45。,這樣能較大幅度地縮短上坡和下坡的距離,因而可較大幅度地縮短設備的長度和縮小浸槽的容積,有利于電泳漆的更新,降低運轉成本
(3)原布置在電泳槽上方中心線的運輸鏈改到槽上方的兩側,便于維修。
仿瓷涂料是一種新興的涂料,仿瓷涂料又叫做鋼化涂料,最早興起于上世紀的90年代初的時候,由于仿瓷涂料具有瓷器般的光滑的細膩的表面涂層,所以得名仿瓷涂料,仿瓷涂料側視看時還有著玻璃般的亮光,而且不脫粉,受到了許多人的喜歡。以前的仿瓷涂料的涂層比較軟,而且不耐水洗,
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鍍層下留有擦刷印痕 這一現象是擦刷時遺留下來的,擦刷時一般都用堿液拌以煤渣灰或磚瓦灰作為摩擦劑,這樣做有利于工件表面污物的去除,但由于這些磨料黏性大,擦刷完后尚需采取以下措施予以除去。 用干凈毛巾在水中均勻揩擦一遍留有擦