電泳涂裝設備和附帶裝置的功能

電泳涂裝設備以電泳槽為中心還配備多種附帶裝置，它們都對生產性、質量、環境和 成本有影響，因此要求電泳涂裝設備應具很高的功能。電泳涂裝設備是投資較大、技術要 求較高、結構較復雜的涂裝設備。電泳涂裝設備按表2-2-5所列的工藝流程可分為車 體輸送裝置、電泳設備〔槽本體).電泳后清洗設備和烘干室。

電泳槽（主槽）   
存裝電泳槽液，被涂物（車身〕在其中進行電 泳涂裝。由確保目標膜厚來決定槽容量，電 泳涂裝的其他一切裝置都為本槽服務 。
確保涂膜的生成〈泳透力、膜厚分布等》 分為主槽和輔槽,槽液由出槽部溢流到輔槽

槽液循環攪拌系統
用設置在槽底部槽液循環噴管將槽液吹出， 進行槽內攪拌  保持槽內涂料均一，防止顏料的沉淀 冷卻發熱的涂裝面，除去擴散的電解氣泡   
由循環泵、槽內配管、吹出噴嘴等組成
槽內配管、噴嘴使用塑料制品，槽外配管使 用不銹鋼材，以防止電蝕

過濾裝置
粗過濾器：濾掉落入槽內的異物，保護循環 泵  精密過濾器：除掉槽液中的塵埃、顆粒。降低車身表而的涂膜塵埃、顆粒弊病
多用金屬綱狀類型
多用纖維制的、透過面積大的筒狀卷式或袋式

熱交換器
交換掉電涂裝電能和泵工作的機械能轉換 成的熱量，確保槽液溫度穩定〈28 ±1)℃
作為陰極電泳的陽極
熱交換器裝在槽液循環管路中，采用不銹鋼 制板式換熱器。一般用7~10℃水冷卻；加熱用40~45℃的溫水

電極和極液循環系統
除去電泳產生的剩余中和酸（ＨＡc），保持中和濃度穩定
達到電泳涂裝和維持槽內酸濃度的目的
電極有隔膜電極和裸電極兩種
電極用耐酸不銹鋼（SUS316等）

直流電泳電源
產生直流的整流器供電泳涂裝電流。陰極
電泳場合車身作為〈-〕極，通過絕緣的匯流 排和掛架側的導線通電
在連續式生產場合，需大容量的電源

備用槽（置換槽）
供定期清掃和維修時空出電泳槽，臨時保管 槽液用
為防止槽液沉淀和劣化,也需循環攪拌

電泳涂裝室
保護電泳槽，防觸電，防溶劑蒸氣擴散
設有排風換氣系統

電泳后清洗設備
除去附著在車體上的浮漆，回收涂料，提髙涂膜外觀質量
采用UF液噴洗和浸洗，逆工序回入主槽

超濾(UF)裝置
提供電泳后清洗液，回收涂料 除去槽液內的雜質離子，降低槽液電導
采用ED-RO裝置凈化UF液替代純水，實 現全封閉情況

電泳涂裝工藝設備流程示意

1一攪拌循環泵;2—金屬鋼粗過濾器;3—細過濾器;4 一熱交換器;5—攪拌循環管路； 一冷卻水槽;7—冷卻機組;8—冷卻水塔;9一陽極液槽；10 —電導控制儀;11 一陽極液盒; 12—超濾（UF)裝置；13 —UF液濾槽；14一反滲透（RO)裝置；

15—樹脂乳液槽；16 —色漿槽