燃煤導熱油陰極電泳底漆及面漆烘干橋式烘道

燃煤導熱油陰極電泳底漆及面漆烘干橋式烘道

今天來介紹一下燃煤烘道的基本設計方法

燃煤導熱油陰極電泳底漆烘干橋式烘道采用燃煤導熱油加熱方式烘干工件，電泳漆的烘道采用橋式烘干方式設計，烘干烘道預熱段主要用于烘干漆  膜中殘留水分，高溫段用于烘干電泳漆漆膜并使漆膜固化。為了節約用電、用油，降低烘干固化費用。加熱方式的熱源采用YGL系列有機熱載體的手燒式燃煤加熱爐，該爐以有機熱載體為熱媒加熱油，循環泵為輸送動力的成套高溫供熱設備，烘干加熱范圍為150-340℃，本爐具有運行壓力低（壓力值0.3-1.0MPa），供熱溫度高（可達340℃）節電效果好（使用電負荷大大下降），溫度調節方便，采用多組電磁閥控溫，能使供熱控溫準確，溫度控制靈敏度高，它通過用燃煤加熱導熱油通過循環泵輸送進行間接加熱，使烘道溫度達到所需溫度，采用有機載體加熱爐可合理的大大降低烘干設備運行費用，整條陰極電泳底漆涂裝線、面漆涂裝線用熱設備均采用同一臺120萬大卡燃煤手燒導熱油爐加熱，管理方便，節約費用、操作使用方便。

燃煤導熱油陰極電泳底漆烘干橋式烘道外形尺寸為：長×寬×高=44900×3000×4200，面漆烘干烘道外形尺寸為：長×寬×高=36000×4000×4200，面漆烘干烘道由間接式導熱油加熱FUL型導熱油散熱器、橋式烘干烘道本體、XTQ-200型輕型懸掛輸送鏈、耐高溫循環風機及不銹鋼耐高溫過濾器、導熱油加熱熱風爐本體、廢氣排放裝置等組成，具有熱能利用率高，防塵效果好等特點。烘干烘道內壁板采用δ=1.2的鍍鋅板，外壁板采用壓型彩鋼板，本體骨架采用100×100×5的方通型材作主骨架，室體風管風閥支撐及橫梁等在設計和制造上均考慮熱應力面不會變形，風管風閥所有的壁板均采用δ=1.2的鍍鋅板制造，電泳漆烘干烘道烘干溫度通過多組電磁閥在50-180℃±5℃控制范圍內可調，烘干烘道控制工作附近各測溫點平均溫度不大于±5℃，外壁溫度不大于環境溫度15℃，用數字顯示溫控儀控制電泳漆烘道的烘干溫度，烘干方式采用熱風循環加熱烘干方式烘干工件，熱風循環風機選用GW9.5^#插入式耐高溫循環風機，該風機風量為45000m³/h，全壓為1300Pa，風機電機功率為37KW，每小時250次的循環風量，足以保證工件在烘干烘道內烘干溫度均勻，不產生色差。導熱油散熱氣選用FUL型鋼鋁復合翅片形式，浮頭式結構。本電涂漆烘道烘干能耗為60萬大卡，三元體導熱油加熱熱風爐地置于橋式烘道之下，熱風爐室體長×寬×高=6000×2800×2200，電泳漆烘干烘道頂部設有有機溶劑及水蒸氣排放的設施，對周邊環境有較大的改善。本電泳漆烘道送風方式采用下送風、上回風對流方式設計，面漆烘道及技術參數與電泳漆烘道基本一致，面漆烘道送風方式采用上送風、下回風的對流方式設計。