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電泳網涂裝頻道導讀:今天電泳網涂裝頻道小編為大家分享的是關于水性散熱器內壁防腐漆施工工藝的文章, 一起來看看吧。
散熱器在前處理之前須進行水壓試驗或氣密性試驗,在一定壓力下嚴格檢查不漏合格方能進行涂裝前處理;涂裝后的散熱器再進行一次壓力試驗。俗話說:三分油漆七分工,在選對涂料的前提下,沒有一個好的施工,也難以達到預期的涂裝效果。
一、前處理:
采暖散熱器的使用工況腐蝕因素多,涂層長期經受高溫、高濕及水流的侵蝕、沖刷,除涂層要有優異的耐蝕性外,還須與底材結合牢靠,這就要求作好底材前處理;前處理質量對涂層性能的影響尤其顯著,不重視涂裝前處理,要想獲得理想的內防腐涂層是不可能的。
散熱器內腔狹小,不能采用機械噴砂處理,目前大多采用化學前處理法。
鋼制散熱器前處理工藝流程:脫指→水洗→酸洗→水洗→表調→磷化處理→水洗→烘干。
鋁制散熱器前處理工藝流程:脫脂→水洗→堿蝕→水洗→出光→水洗→氧化磷化→水洗→烘干。
可用浸泡法或泵循環法。
試驗證明:鋼制散熱器采用薄膜磷化將具有更好的附著力和抗沖擊強度,耐蝕性也將提高;鋁制散熱器也應控制好氧化磷化膜的厚度,膜不宜過厚。
二、涂漆
鋼制和鋁制散熱器主要采用灌涂,可人工灌也可機械灌,即是將內表面處理合格的散熱器吊裝成一定傾角和放置方向,并與泵及漆槽連接成循環系統,采用專用接頭進行灌涂。機械灌的好處是一次可灌多片,效率高;因用泵向內輸送,使漆液有一定的壓力,可減少漆中因晃動而產生的氣泡,避免漆膜的一些缺點;機械灌涂雖然效率有所提高,但接頭的上下也會耽擱些時間。
灌涂時漆液與散熱器內壁接觸應在3分鐘以上并不停地晃動,使漆液能將管壁充分潤濕并滲入縫隙,保征散熱器內壁掛漆均勻,無漏涂。
漆罐中的漆液在使用一段時間后應過濾,濾布用120目以上,除去涂裝過程今帶入的殘渣。
三、放置空漆
對剛灌完漆的散熱器不能立即烘烤,否則有堆積的地方會起泡,起泡部位漆膜不完整,泡下部很薄或根本沒有膜,很容易被汽流和水流沖毀,起不到應有的內防腐的作用。
剛灌完漆的散熱器應傾斜放置1到2小時,使內腔殘余漆都流出,可將其置于架子上,也可掛起使其盡量傾斜,傾角應大于45度;空置時應標識好散熱器的放置位置,第一次朝下面的一端,在第二次灌完漆放置時朝。
放置完畢應將死角處堆積的漆用真空泵吸掉,盡量減少堆積,以免烘烤起泡。對于形狀比較復雜,內腔死角多,殘余漆難流出的散熱器,應該從結構上想辦法,使其便于流出堆積的漆。
涂料的粘度隨溫度的變化較大,當溫度升高到35度以上時漆的粘度迅速變小,這有利于漆的流平;在有條件的地方可考慮將漆適當然加熱,這樣可提高漆的滲透力,使漆流平性更好,掛漆更均勻。
四、烘烤固化
涂完漆放置空干后的散熱器進行烘烤固化,前一道固化溫度為140度半小時,第二道固化溫度為180度半小時;烘烤時散熱器最好平放,讓角落處堆積的漆回流,這樣可減少堆積起泡;根據不同情況,固化溫度和時間可作適當調整,但以涂層固化完全為前提。
五、檢驗及質量控制
涂裝過程每一環節的檢驗都很重要,檢驗項目主要有:
1.散熱器內壁涂層固化完畢后要用涂層測厚儀檢測,內涂全部完工后應測總厚度;因散熱器內腔狹小,用測厚儀無法直接測量,最好的辦法是每批能解剖一片來檢測;或者用工件相同材料作成的試板,與工件一同前處理和涂漆,來測厚度。對鋼制散熱器用磁性測厚儀檢測,而鋁制散熱器需用渦流測厚儀測量。
2.涂膜外觀應光亮平滑,無流掛、堆積、氣孔、鼓泡,無漏涂。
3.有條件的單位應購置電火花檢測儀,對散熱器內腔進行徹底檢查,確保散熱器內防腐涂層的質量。
本文標簽:電泳工藝
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