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陰極電泳漆和陽極電泳漆有什么區別?電泳漆又稱為電沉積涂料。這種漆是在直流電場作用下^使漆中的高分子成膜物帶上電荷，向笤帶相反電荷的電極移動，從而沉積到金屬表面上。如果高分子成膜物帶負電荷，沉積到帶正電荷的金屬表面，則這種涂料叫做陽極電泳漆。如果高分子成膜物帶正電荷，沉積到帶負電荷的金域表面，則這樣涂料叫做陰極電泳漆。電泳漆有清漆和色漆兩類。但實際使用的絕大多數是色漆。在電泳時，顏料粒子被帶電荷的高分子成膜物粒子包裹，移向電荷相反的金屬表面，所以，是陽極還是陰極電泳漆主要取決千高分子成膜物的性質。陽極電泳漆成膜物一般是帶羧基的高分子化合物，經氨或胺化合物中和成鹽而可溶于水中，在電泳時，電離成帶負電荷的高分子成膜物離子和帶正電荷的胺離子。沉積到金屬表面的髙分子成膜物帶有羧基，少部

水溶性涂料的優缺點1.優點①   可解決施工工人有機溶劑中毒問題，保證安全生產。②   只要有水的地方就能進行施工。③   涂膜質量好，防銹力強。④   降低勞動強度，提商勞動生產率。⑤   可節約大量有機溶劑，降低成本。2.缺點①   使用范圍有一定局限性，電泳施工只適用于中小型金屬工件。②   花色不齊全。③   電泳前處理工序要求條件高。入電泳槽電泳的工件，表而必須潔凈，嚴格避免酸、堿、鹽、存

陽極電泳涂裝的原理電泳漆水溶性樹脂是一種髙分子的羧酸胺（銨）鹽，在水中呈離子和分子平衡的狀態存在,在直流電場的作用下，離子便會產生定向移動，陰離子移向陽極并在陽極上放出電子而附著在陽汲上，這一過程叫做電沉積。陽離子向陰極移動在陰極上得到電子而還原成胺（氨），而留在電泳漆液中（氨可以逸出槽液）。這也是電泳過程中PH值升離的基本原因，簡單的說起來這就是電泳涂漆的原理，與電餿的原理基本相似，所以有的地方把電泳涂漆俗稱為鍍漆，其原因也在于此。實際上電泳涂漆是一個極其復雜的化學及電化學過程，至少有以下四個過程發生。1.電泳在水中呈現離子狀態的高分子羧酸根陰離子，在直流電場作用下取向后向陽極移動，同時陽離子向陰極移動，這一過程叫電泳。在這一過程中并非如此簡單，因普通的色漆都是由顏料、填

電泳涂裝中的電泳電壓和什么有關？電泳涂裝中的電壓和什么有關了？一般來說電泳電壓主要取決于電泳涂料的品種。另外，還與極間距、極板面積比、槽液溫度等因素有關。所以，在進行電泳涂裝生產之前，一般需要通過試驗，從而選擇最佳的電泳電壓范圍。電泳涂裝電壓的大小對電泳漆膜的影響很大。通常情況下，極間電壓越高，則電場作用力越強，電沉積量也會隨之增加。但電壓過高，涂膜厚度太大，電泳漆膜就會變得比較粗糙。在烘烤以后，漆膜的外觀就會很差，當電泳電壓高到超過“破壞電壓”時，沉積出的電泳漆膜被擊穿，電解反應加劇，電極表面會產生大量氣體，此時，電泳涂膜就會變得非常粗糙，存在大量氣孔，這樣的涂層己達不到裝飾和保護的目的了，在實際生產中，電泳涂裝的通電方式一般有兩種，即恒電壓法和恒電流法。恒電流法和恒電壓法

電泳涂裝的常用技術參數及現場管理(1)漆膜厚度電泳涂裝得到的漆膜厚度不是任何部位都均勻的。它受工件表面的質量、槽液的導電率和工件形狀的不同等因素的影響而有所變化。一般來說，電壓越高，處理時間越長，則電泳漆的漆膜厚度越大。但有一定的限度，一般來說當漆膜超過40微米時，漆膜含水量會大于40%，易出規氣泡或針孔。(2)泳透力電泳涂裝時，對工件的內表面的涂覆能力稱泳透力。也就是形成均勻的電泳涂漆膜的能力。泳透力是電泳漆的一項重要指標。一般地講，漆膜電阻越大，泳透力越高。電泳漆的泳透力除與漆的品種及配方有關外，還與電壓、時間及固體含量成正比，與漆液的PH值、溫度、極間距成反比。(3)庫侖效率通過一庫侖電量所能沉積的電泳漆的干漆膜的毫克數稱為庫侖效率，單位是以毫克/庫侖計。庫侖效率越高，則表示在相同電壓

今天要介紹的是電泳工序日常管理項目中哪些是必須的的文章，一起來看看吧。陰極電泳涂裝技術是目前涂裝領域中不可缺少的方法之一，它相比于常規的涂裝方式來說，具有很多不可比擬的優勢。但要做好電泳產品，不僅需要選擇好電泳漆，生產管理也非常的重要，尤其是作為生產線的核心工序——電泳。那么，電泳工序日常管理項目中哪些是必須的：1、電壓。一線管理者都很清楚，電泳工序操作最多的就是“調整電壓”!不同大小的工件、不同膜厚要求的產品，都需要針對性地調整電壓，以滿足品質需求。電壓過低，漆膜偏薄;電壓偏高，漆膜過厚，成本增加。2、漆液濃度。隨著生產消耗，槽液濃度必定下降，需要根據生產消耗及時補加新漆。否則，濃度過低，會使漆膜變薄且比較容易出現針孔現象;濃度過高，帶出損失增加。有的電泳廠幾天才

今天要介紹的是電泳涂裝管理與質量的文章，一起來看看吧。涂膜質量問題及其影響因素1．1陰極電泳涂裝的典型工藝流程由于處理的材質和表面狀態不盡相同，所以所采用的工藝流程、特別在前處理的工藝上也不完全相同。但其總體要求是一致的。較為常見的流程如下：機加工成形產品→清除焊渣毛刺→上線→脫脂(除銹)→水洗→表調磷化→水洗→電沉積→電泳后洗→干燥固化→產品。1．2涂膜質量問題及質量要求由于受到各種因素的影響，涂膜將出現各種質量問題，歸納起來主要分為兩大類：(1)外在質量即裝飾質量問題，主要是顏色、光澤和平整度三項，其質量要求主要看該涂膜是作底漆還是作“底、面合一漆”的不同而異。(2)內在質量問題，包括機械性能和耐腐蝕性能兩方面。?機械

今天小編為大家分享的是關于汽車涂裝生產線智能制造技術的探討的文章，一起來看看吧。21世紀初，中國政府提出了自動化和信息化兩化融合的智能化發展理念，隨著物聯網的發展，智能制造的概念逐漸清晰。2015年5月發布的《中國制造2025》行動綱領，其中心主題是通過智能的數據整合管理實現全生命周期的綠色制造，發展可持續的循環經濟，要實現這一目標，其基礎是信息技術的企業管理(IT)、車間管理(OT)和物聯網(CT)3T融合(見圖1)。圖1 物聯網創造了3T融合的發展理念中國制造業目前總體發展水平不均衡，其中汽車行業因為這幾年的井噴式發展，新建工廠在環保上實現跨越發展的情況下，高端沖焊生產線已經于幾年前實現了高度的自動化和數據化，具備了發展智能化的初步基礎。涂裝作為復雜的散裝化學品施工車間，在自

電泳網涂裝頻道導讀：今天電泳網涂裝頻道小編為大家分享的是關于水性散熱器內壁防腐漆施工工藝的文章，一起來看看吧。散熱器在前處理之前須進行水壓試驗或氣密性試驗，在一定壓力下嚴格檢查不漏合格方能進行涂裝前處理；涂裝后的散熱器再進行一次壓力試驗。俗話說：三分油漆七分工，在選對涂料的前提下，沒有一個好的施工，也難以達到預期的涂裝效果。一、前處理：采暖散熱器的使用工況腐蝕因素多，涂層長期經受高溫、高濕及水流的侵蝕、沖刷，除涂層要有優異的耐蝕性外，還須與底材結合牢靠，這就要求作好底材前處理；前處理質量對涂層性能的影響尤其顯著，不重視涂裝前處理，要想獲得理想的內防腐涂層是不可能的。散熱器內腔狹小，不能采用機械噴砂處理，目前大多采用化學前處理法。鋼制散熱器前處理工藝流程：脫指→水洗→酸洗

電泳網涂裝頻道導讀：今天電泳網涂裝頻道小編為大家分享的是關于電泳工藝水洗的重要性的文章，一起來看看吧。在電泳涂裝生產中，電泳槽液的管理很重要，前處理管理很重要，這是我們都明白的事情，但有一個方面卻很容易被忽視，那就是水洗！常聽到一些電泳管理人員報怨被老板批評“用水量大了”！當然，無節制的浪費用水也不應該！但一味為了節水而致品質合格率低也不可??！那么，應當如何看待電泳涂裝工藝的水洗呢？以下飛揚電泳漆專業人士為你講解。前處理各階段水洗的好壞，將對整個前處理及漆膜的質量產生重要影響。脫脂后、酸洗后、磷化后任何一道水洗不凈，均會對下工序形成或輕或重的破壞性影響，同時也會對產品本身的處理質量產生不良影響。水洗不凈夾帶的前處理液帶入電泳槽，會與電泳漆發生反應凝聚成顆粒附著在漆膜表面，輕則影響漆