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回火的目的是什么回火的目的是對淬火的鋼件進行調整回火是什么意思淬火的鋼件雖然相當硬，但也十分脆，易發生脆性破壞，如脆性斷裂和表層剝離，俗稱“火太大”而不利于使用。此時需將淬火后的鋼件繼續進行回火處理，即把鋼件加熱到臨界溫度以下，根據使用要求對不平衡組織進行一定程度的“調理”，以便獲得所需的組織與性能。以齒輪生產為例，一般用含碳最為0.3%,錳含量約為1.5%,并添加少童鉻、鎳等元素的鋼制造齒輪。齒輪毛坯先加熱到850攝氏度,保溫后油淬。淬后主要為馬氏體組織，此時鋼的表面硬度為HB430,但沖擊韌性僅為601/cm2,不能使用且難以進行機加工。但經500攝氏度回火后，使其獲得回火馬氏體組織，此時其硬度雖有所降低，為HB250,但沖擊韌性卻大為改善，達180J/on2,

淬火是什么意思淬火，指把鋼件加熱到臨界溫度以上并保溫一段時間，使鋼件呈髙溫相，即奧氏體狀態，然后在油或水中快冷，即進行水淬或油淬，從而獲得不平衡組織的一種熱處理方式。淬火處理后的鋼件一般具有較高的硬度，有較髙的耐磨性，但塑性與韌性偏低。通常稱此時的鋼件是“有火”或“帶了火的”。在生產齒輪或軸類零件時，往往對鋼件先進行淬火熱處理。

貝塞麥轉爐煉鋼法是誰發明的自1769年瓦特發明蒸汽機以來，人類社會進入了產業革命時代?；蛘甙凑胀蟹蚶盏恼f法，第二次浪潮文明在全世界掀起了巨浪。產業革命初期，工業特別是運輸業所用材料，靠鈴德林法生產熟鐵來供給。但普德林鐵軌不耐麼損，只有3?6個月的壽命，增產的呰德林鋼鐵大部分用來維修和更換已有鐵路。改革冶煉工藝、提高鋼鐵質請的要求迫在眉睫?！鞍褷t溫再提髙300攝氏度”。這是熔煉出液態鋼所要求的，也是當時冶金家的呼聲。第一個實現了這個要求的，是1855年英國人貝塞麥（H.Bessemer)發明的轉爐煉鋼法。人類第一個大規模生產液態鋼的方法從此涎生了。亨利?貝塞麥出生于公元1813年，死于公元1898年,亨利?貝塞麥是英國發明家和工程師。幼年在其父的鑄字作坊中工作，曾改進排字機和燙金工藝，并致力用

白水泥是什么材料白水泥也就是常說的白色硅酸鹽水泥，在《白色硅酸鹽水泥》GB2015-91中有規定，風是以適當成分的生料燒至部分熔融，所得以硅酸鹽為主要成分，氧化鐵含量少的熟料為白色硅酸鹽熟料，由白色硅酸鹽水泥熟料加入適當的石膏，磨細制成白色水硬性膠凝材料，稱為白色硅酸鹽水泥，也就簡單稱為白水泥。生產白水泥所用的石灰石質及粘土質原料中的氧化鐵含量應低于0.1%和0.7%。白水泥的白度系指將所測白水泥裝入壓樣器中，壓成表曲平整的白板，其表面對紅、綠、藍三族色光的反射，以相當于照射極化鎂標準白板表面的百分反射率表示。氧化鎂標準白板是用優級純氧化鎂（質世應符合HG3—1294—80)制成，其光譜反射率以98%計。制備標準白板的優級純氧化鎂.必須保存f密閉的玻璃瓶中，且壓制樣板后的氧化鎂，不得回用。在

PAM控制的基本原理PAM控制全稱脈沖振幅調制，是PulseAmplitudeModulation控制的簡稱，是一種在整流電路部分對輸出電壓或是電流的幅值進行控制，而在逆變電路部分對輸出頻率進行控制的控制方式。因為在PAM控制的變頻器中逆變電路換流器件的開關頻率即為變頻器的輸出頻率，所以這是一種同步調速方式.由于逆變電路換流器件的開關頻率，也就是載波頻率較低，在使用PAM控制方式的變頻器進行調速驅動時具有電動機運轉嗓音小，效率高等特點。但是，由于這種控制方式必須同時對整流電路和逆變電路進行控制，控制電路比較復雜。此外，這種控制方式也還具有當電動機進行低速運轉時波動較大的缺點。

電流型變頻器的作用在電流型變頻器中，整流電路給出直流電流，并通過中間電路的電抗將電流進行平滑后輸出。整流電路和直流中間電路起電流源的作用，而電流潭輸出的直流電流在逆變電路中被轉換為具有所需頻率的交流電流，并被分配給各輸出相后作為交流電流提供給電動機。在電流型變頻器中，電動機定子電壓的控制是通過檢測電壓后對電流進行控制的方式實現的。對于電流型變頻器來說，在電動機進行制動的過程中可以通過將直流中間電路的電壓反向的方式使整流電路變為逆變電路,并將負載的能量回饋給電源。由于在采用電流控制方式時可以將能量回饋給電源，而且在出現負載短路等情況時也更容易處理，電流型控制方式更適合于大容置變頻器。

電壓型變頻器的作用在電壓型變頻器中，整流電路或者斬波電路產生逆變電路所需要的直流電壓，并通過直流中間電路的電容進行平滑后輸出。整流電路和直流中間電路起直流電壓源的作用,而電壓源輸出的直流電壓在逆變電路中被轉換為具有所需頻率的交流電壓。在電壓型變頻器中，由于能置回饋給直流中間電路的電容，并使直流電壓上升，還需要有專用的放電電路，以防止換流器件因電壓過髙而被破壞。

單列向心球軸承參數單列向心球軸承，它結構簡單，使用方便，是生產中應用最廣泛的一類軸承。主要用來承受徑向栽荷，也可承受不大的軸向栽荷。在高速情況下，可用它代替推力軸承。這類軸承摩擦損失最小，極限轉速較高，常用于小功率電動機、齒輪變速箱等。

滾動軸承的代號由哪三部分組成滾動軸承的代號滾動軸承的代號（GB272-64）由漢語拼音字母和數字組成。整個軸承代號分為三段，其組成情況如下：前段徑向游隙組別代號是用數字表示，基本組不寫，輔助組隨軸承類型不同而異，共有1?9組。軸承精度等級分為c、D、E、G四級。C級精度最高，儂次G級最低。常用者為G級，規定G級精度的軸承在代號中不標注精度等級。中段由七位數字組成，是軸承基本型號部分，表示軸承尺寸、類型和結構特點等。內徑小于10亳米或大于500毫米的特小或特大型軸承，其代號另有表示。

滑動軸承與滾動軸承的區別滑動軸承滑動軸承工作比較乎穩可靠，無噪聲，承載能力高，適用于特別格密、髙速、重型和承受沖出振動的機器中。此外，一般不重要的低速機器，也往往采用滑動軸承，如手搖絞車等?；瑒虞S承的結構根據軸承承受栽荷的方向，滑動軸承可分為：向心軸承和推力軸承兩種。向心滑動軸承有整個式、剖分式和自動調位式三種。整體式向心滑動軸承是一種常見的整體式向心滑動軸承。軸承座多用鑄鐵成鑄鋼制成。軸承座用螺栓與機架連接，頂部設有裝油杯的螺紋孔。軸承孔內裝有軸瓦,并用緊定螺釘固定。簡單的軸承也可以是無軸瓦的。這種軸承結構簡單，成本低，但無法調整磨損后的間隙，而且裝拆不便。通常用于低速、載荷不大的間歇，作機構上，如小型絞車、手搖起重機械、農業機械等。剖分式向心滑動軸承是一種普通的剖分式滑動軸承。它由軸承座